智慧管廊管理系統(tǒng)

誕生背景

    綜合管廊，就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將電力、通信，燃?xì)狻⒐帷⒔o排水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。地下綜合管廊系統(tǒng)不僅解決城市交通擁堵問題，還極大方便了電力、通信、燃?xì)狻⒐┡潘仁姓O(shè)施的維護(hù)和檢修。此外，該系統(tǒng)還具有一定的防震減災(zāi)作用。地下綜合管廊是城市的超級(jí)大動(dòng)脈，它將給城市帶來從內(nèi)到外的活力，而地下管線建設(shè)規(guī)模不足、管理水平不高等問題亦日益凸顯。一些城市相繼發(fā)生大雨內(nèi)澇、管線泄漏爆炸、路面塌陷、設(shè)施被盜等事件，嚴(yán)重影響了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和城市運(yùn)行秩序。綜合管廊屬于地下封閉空間，一旦發(fā)生火災(zāi)，會(huì)迅速消耗掉管廊內(nèi)部氧氣并產(chǎn)生大量有害氣體，當(dāng)甲烷、一氧化碳等危險(xiǎn)氣體達(dá)到一定濃度時(shí)，還可引起爆炸。更嚴(yán)重的是，發(fā)生災(zāi)害時(shí)管廊內(nèi)部環(huán)境十分惡劣，搶修難度很大，對(duì)搶修人員也將造成人身安全威脅。

市場(chǎng)需求

    近年來，國家積極鼓勵(lì)城市地下綜合管廊的建設(shè)。2015年7云，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議專題研究部署推進(jìn)城市地下管廊建設(shè)工作，2015年8月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā){2015}61號(hào)），提出了綜合管廊建設(shè)的工作目標(biāo)和任務(wù)。2016年2月，在《中共中央國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管廊工作的若干意見》中又再次明確了建設(shè)城市地下綜合管廊的任務(wù)和要求。為確保城市地下綜合管廊建設(shè)穩(wěn)妥有序推進(jìn)，從2015年開始，財(cái)政部和住房城鄉(xiāng)建設(shè)部開展了中央財(cái)政支持城市地下綜合管廊建設(shè)的試點(diǎn)城市工作。

經(jīng)濟(jì)效益

    地下綜合管廊對(duì)滿足民生基本需求和提高城市綜合承載力發(fā)揮著重要作用。綜合管廊建設(shè)避免由于敷設(shè)和維修地下管線頻繁挖掘道路而對(duì)交通和居民出行造成影響和干擾，保持路容完整和美觀。降低了路面多次翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用。保持了路面的完整性和各類管線的耐久性。便于各種管線的敷設(shè)、增減、維修和日常管理。由于共同溝內(nèi)管線布置緊湊合理，有效利用了道路下的空間，節(jié)約了城市用地。由于減少了道路的桿柱及各種管線的檢查井、室等，優(yōu)美了城市的景觀。由于架空管線一起入地，減少架空線與綠化的矛盾。

    綜合管廊監(jiān)控報(bào)警與運(yùn)維管理系統(tǒng)基于城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，模塊化設(shè)計(jì)，滿足分階段施工及技改的要求，可對(duì)綜合管廊內(nèi)的設(shè)施運(yùn)行、實(shí)時(shí)環(huán)境、出入口等進(jìn)行全方位在線監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)綜合管廊監(jiān)測(cè)、運(yùn)維的智能化、自動(dòng)化，保障管廊內(nèi)環(huán)境、設(shè)備、運(yùn)維人員安全。綜合管廊是現(xiàn)代城市建設(shè)不可或缺的一部分，能夠?qū)κ姓芫€進(jìn)行綜合有效的管理，避免因維修管線而頻繁開挖道路。

    我國各大城市都紛紛加入了綜合管廊的建設(shè)浪潮中，不過要建好綜合管廊，保護(hù)措施是少不了的，綜合管廊必備的溜達(dá)保護(hù)措施：消防系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)。地下綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)不僅解決城市交通擁堵問題，還極大方便市政設(shè)施的維護(hù)和檢修。此外，該系統(tǒng)還具有一定的減災(zāi)作用。共同管溝的建設(shè)避免了由于敷設(shè)和維修地下管線頻繁挖掘道路而對(duì)交通和居民出行造成影響和干擾，保持路容完整和美觀。降低了路面多次翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用。保持了路面的完整性和各類管線的耐久性。

    管廊監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)監(jiān)控與安防報(bào)警系統(tǒng)等各子系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)集成，并具有數(shù)據(jù)通信、信息采集、安全預(yù)警預(yù)防等綜合處理能力。降低勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力開支，保障作業(yè)人員安全。可移動(dòng)的監(jiān)控平臺(tái)，時(shí)間區(qū)域的全覆蓋、主動(dòng)監(jiān)測(cè)。智能識(shí)別儀表盤、刀閘開關(guān)狀態(tài)讀數(shù)，自動(dòng)錄入數(shù)據(jù)，快速便捷。自動(dòng)生成報(bào)表，并對(duì)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析與趨勢(shì)判斷，方便匯報(bào)與決策。可進(jìn)行抓拍，有圖為證，便于事后追溯。

行業(yè)優(yōu)勢(shì)

    技安智慧管廊管理系統(tǒng)無縫對(duì)接智慧城市建設(shè)，提升管廊運(yùn)維智慧化水平和綜合效益。智慧管廊監(jiān)控全面整體解決方案，符合GB50838-2015《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》要求；統(tǒng)一管理平臺(tái)，強(qiáng)化子系統(tǒng)間聯(lián)動(dòng)，提高響應(yīng)速度和運(yùn)維水平；專業(yè)化地理信息管理系統(tǒng)，結(jié)合GIS和360度全景技術(shù)，多視角識(shí)別管線位置和狀態(tài)信息；系統(tǒng)支持云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用，預(yù)留智慧城市接口，支持向智慧城市平滑升級(jí) ；系統(tǒng)開放，向下兼容第三方設(shè)備和系統(tǒng)；向上支持通用的接口協(xié)議，可接入更高一級(jí)的監(jiān)控系統(tǒng)；應(yīng)用層 從“安全服務(wù)、智能運(yùn)維、高效管理、應(yīng)急指揮”四個(gè)方面實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)營管理，為用戶提供大屏幕顯示、PC 機(jī)、移動(dòng)終端、虛擬現(xiàn)實(shí)等各種方式的展現(xiàn)形式，實(shí)現(xiàn)“用數(shù)據(jù)管理、用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)服務(wù)”。

    平臺(tái)層實(shí)現(xiàn)綜合管廊各類數(shù)據(jù)、信息的集中存儲(chǔ)、管理、分析與共享，為各類智慧應(yīng)用提供完整的、有效的數(shù)據(jù)支撐，并通過“統(tǒng)一接口”，為整個(gè)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)、地理信息和協(xié)同管理三個(gè)方面的技術(shù)支撐服務(wù)。感知層負(fù)責(zé)為平臺(tái)提供前端監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，包括環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、預(yù)警與報(bào)警系統(tǒng)，并將數(shù)據(jù)通過區(qū)間以太環(huán)網(wǎng)、匯聚以太環(huán)網(wǎng)最終傳送至監(jiān)控中心。

市場(chǎng)趨勢(shì)

    2015年智慧城市建設(shè)如火如荼，智慧城市的發(fā)展是現(xiàn)代城市的一個(gè)重要發(fā)展方向，而綜合管廊作為城市的地下“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，它的智慧化管理和運(yùn)營是建設(shè)“智慧城市”的基礎(chǔ)。因此，利用“智慧化”手段實(shí)現(xiàn)對(duì)管網(wǎng)的數(shù)字化管理，并對(duì)其實(shí)現(xiàn)生命周期的管控，越來越受到社會(huì)的廣泛關(guān)注

系統(tǒng)概述

    市地下綜合管廊是城市建設(shè)現(xiàn)代化、科技化、集約化的標(biāo)志之一，是城市地下空間充分利用，保障城市安全運(yùn)轉(zhuǎn)、促進(jìn)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、節(jié)約空間資源，提高管理水平的基礎(chǔ)設(shè)施。管廊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想是根據(jù)監(jiān)控的具體需求在合適的地點(diǎn)安裝多種類型的傳感器，還要根據(jù)傳感器的位置布置，信號(hào)輸出狀態(tài)，電源要求，網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)等進(jìn)行分析，選擇出較適合現(xiàn)場(chǎng)且建設(shè)成本較低的監(jiān)控箱布置、網(wǎng)絡(luò)的選擇等具體的現(xiàn)場(chǎng)解決方案。數(shù)據(jù)采集至數(shù)據(jù)中心后，通過平臺(tái)軟件將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)工況直觀展示的出來，并通過對(duì)歷史數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析來提供一些更高級(jí)的功能。

系統(tǒng)功能介紹

    1、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)

        環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)綜合管廊內(nèi)環(huán)境參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，包括氣體含量（含氧氣、甲烷、硫化氫）、溫濕度和集水井水位情況，出現(xiàn)異常情況時(shí)報(bào)警；同時(shí)對(duì)綜合管廊內(nèi)通風(fēng)設(shè)備、排水泵和照明設(shè)備等進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和控制，設(shè)備控制可采用遠(yuǎn)程或就地控制方式。

    2、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)

        視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)綜合管廊內(nèi)部環(huán)境、綜合管廊出入口等重要位置處實(shí)時(shí)全方位的圖像監(jiān)控，使監(jiān)控中心值班人員清楚了解綜合管廊現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，并及時(shí)獲得以外情況的圖像信息。監(jiān)控中心可隨時(shí)調(diào)取網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的實(shí)時(shí)視頻信號(hào)和歷史回放圖像，并投放到顯示大屏上。

    3、防入侵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

        防入侵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用紅外對(duì)射技術(shù)，當(dāng)綜合管廊現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn) “非法入侵”情況，聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警器，同時(shí)其報(bào)警信號(hào)通過區(qū)域控制單元送入監(jiān)控中心監(jiān)控工作站，監(jiān)控畫面相應(yīng)位置閃爍，并產(chǎn)生語音報(bào)警信號(hào)

    4、門禁系統(tǒng)

            門禁系統(tǒng)通過門禁控制，對(duì)監(jiān)控中心和綜合管廊出入口等處實(shí)施出入管理，強(qiáng)化綜合管廊安全防范功能。

    5、電子巡查系統(tǒng)

            電子巡查系統(tǒng)對(duì)綜合管廊現(xiàn)場(chǎng)巡查行為進(jìn)行記錄并進(jìn)行監(jiān)管和考核，是安防系統(tǒng)的重要組成部分，能有效地對(duì)管理維護(hù)人員的巡邏工作進(jìn)行管理。

       6、應(yīng)急通信與調(diào)度系統(tǒng)

               應(yīng)急通信與調(diào)度系統(tǒng)通過以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)各電話之間的相互呼叫，并通過設(shè)置的語音網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)與外部市話聯(lián)系功能。系統(tǒng)通過應(yīng)急調(diào)度平臺(tái)和綜合管廊現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)聲器廣播，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)度功能。

        7、無線通信與人員定位系統(tǒng)

               無線通信與人員定位系統(tǒng)對(duì)綜合管廊內(nèi)部實(shí)現(xiàn)無線信號(hào)覆蓋，在智能手機(jī)上安裝相應(yīng)的APP軟件，結(jié)合應(yīng)急通信與調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無線語音通話功能。工作人員攜帶定位卡或智能手機(jī)進(jìn)入綜合管廊，實(shí)現(xiàn)人員定位功能，在緊急情況下指導(dǎo)綜合管廊現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)疏散，確保人身安全。

        8、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

                火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)實(shí)時(shí)接收感溫光纜的火災(zāi)檢測(cè)信號(hào)或手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕的報(bào)警信號(hào)，在綜合管廊內(nèi)部進(jìn)行聲光報(bào)警，以警示管廊內(nèi)部的工作人員。同時(shí)監(jiān)控中心進(jìn)行聲光報(bào)警，軟件界面彈窗報(bào)警，系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)切換至火災(zāi)報(bào)警區(qū)域畫面，警示監(jiān)控中心工作人員采取相關(guān)措施。

        9、消防系統(tǒng)

                消防系統(tǒng)在綜合管廊現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)防火分區(qū)設(shè)置氣體滅火控制器、氣溶膠滅火裝置、放氣指示燈和緊急啟停按鈕等設(shè)備。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，遠(yuǎn)程控制或者本地按下緊急啟停按鈕，氣體滅火控制器啟動(dòng)管廊內(nèi)部的氣體滅火裝置，滅火過程中放氣指示燈常亮。

    10、高壓電纜本體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

            高壓電纜本體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)綜合管廊內(nèi)高壓電纜的運(yùn)行溫度、局部放電、護(hù)套環(huán)流的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并進(jìn)行載流量評(píng)估，避免高壓電纜運(yùn)行事故發(fā)生，對(duì)保障電力電纜的安全運(yùn)行和動(dòng)態(tài)增容提供有力的技術(shù)依據(jù)